数年にわたる開発を経て、ついに今年、チタン製ヨットマスターが発表されました。この新しい42mmチタン製ヨットマスターは、ロレックスにとって2番目のチタンケースモデルとなります。最初のチタンケースモデルは「ゴーストエンペラー」でした。新作チタン製ヨットマスターは、ケースヘッドとブレスレットにもグレード5チタンを採用しています。チタンケースは軽量化に貢献するだけでなく、ロレックスはチタンケースの研磨工程にも細心の注意を払っています。ケースは広範囲にヘアライン仕上げが施され、ケースの継ぎ目やショルダーストラップも丁寧に研磨されています。チタンケースに加え、文字盤とベゼルのデザインはオリジナルのヨットマスターを継承しています。ベゼルには、ローズゴールド製ヨットマスターと同じセラミック製のアプライドインデックスが配されています。
ロレックスの新作プローブワン（40mm）ロレックス エクスプローラー ワンのサイズは、歴史を通じて変化してきました。初期のエクスプローラー ワンは36mmでしたが、後に39mmに拡大され、しばらくの間そのサイズが維持されました。2021年、タニはケース径を36mmに縮小しました。そして今年、タニはロレックス エアマスターやグリニッジと同等のサイズとなる40mmモデルを追加しました。特筆すべきは、この新しい40mmオイスター パーペチュアルが、オイスター パーペチュアル シリーズ史上最大のサイズであることです。
ロレックスは、新作オイスター パーペチュアルに、非常に人気の高いティファニーブルーのカラーリングを復活させ、新たに「ポルカドット」パターン（ロレックスは公式には「バブル」と呼んでいます）を採用しました。ロレックスは、エントリーレベルのオイスター パーペチュアルのニーズを理解しています。エントリーレベルモデルは一部の機能が欠けているかもしれませんが、それは問題ではありません。
スーパーコピー時計カラーダイヤルを追加するだけで、その問題は解決されるのです。ティファニーブルーのオイスターパーペチュアルは発売当時大きな話題を呼び、一時生産停止に追い込まれ、高値を維持しました。そして今年、ドット柄で復活を遂げました。今年のルイ・ヴィトン×草間彌生コラボレーションでもドット柄が採用され、ロレックスのファッショントレンドに対する鋭い洞察力が改めて示されたことを覚えている方も多いでしょう。
さらに驚くべきことに、ロレックスは全く新しいドレスウォッチを発表しました。チェリーニを彷彿とさせる極薄ドレスウォッチでありながら、そのスタイルは完全にロレックスのそれとは言えません。
ロレックスコピーの公式発表によると、この新しいパーペチュアル1908のデザインは、1931年のヴィンテージオイスターウォッチからインスピレーションを得ています。ハウンドトゥースベゼル、ブレゲ針、スモールセコンドが特徴です。ロレックスはこの時計のために新しい自動巻きムーブメント7140を開発し、極薄デザインをさらに際立たせています。このムーブメントは、ロレックスのシリコン製ヒゲゼンマイの特徴的な形状を際立たせる、シロキシシリコン製ヒゲゼンマイを使用しています。7140ムーブメントはシロキシシリコン製ヒゲゼンマイを使用しており、ロレックスはこの超薄型ムーブメントの優れた性能を確保するために、シリコン製ヒゲゼンマイの耐磁性および耐衝撃性も設計に考慮したと考えられます。ビング・ランディは現在困難に直面しており、このパーペチュアル1908も間違いなく同様の課題に直面しています。
